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SUV: CEO 的豪华玩具
21 世纪的中国企业家对任何新鲜事物都有足够的好奇心和信心，他们既是 SUV（运动型多功能车）的爱好者，也是最好的诠释者。作者: 刘勇满目春光中的一个下午，在北京朝外商圈的一座顶级写字楼里，全景视觉网络科技公司的董事长兼 CEO 吕辰刚刚结束了一次全国电话会议。吕辰从事的图片产业对很多人来说还很陌生...
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精锐SUV：成功男人的大玩具
作者: 宋琦设想周末带著家人去郊外野游，坐在上好真皮材质的座椅上，享受高端音响带来的动感，旁边坐著你的爱人和宠物，如果有需要还可以将那些不用的座位放倒，承载足够多的杂物。此时驾驶者爬坡涉水，抢占高角度视野，在户外称王称霸，而你坐在减震装置后的内室，体验如轿车一般舒适的旅程，车内设计多达 4 个以上的...
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宾利放下架子进军SUV市场
宾利（Bentley）或任何一家超豪华汽车厂商打算生产SUV的想法都曾让一些汽车品牌的高管不以为然地一笑了之。不过现在他们再也笑不出来了。保时捷（Porsche）推出了卡宴（Cayenne）。玛莎拉蒂（Maserati）、兰博基尼（Lamborghini）、捷豹（Jaguar）、阿尔法罗密欧（Alf...
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CEO日报：玩具反斗星关店
【大公司新闻】高通欧洲遭重罚欧盟委员会指控芯片公司高通（Qualcomm）在2011年至2016年期间向苹果公司（Apple）非法支付了数十亿美元，以保证iPhone和iPad产品中只使用高通的LTE基带处理器，并对高通处以12.3亿美元罚款。该笔罚款金额相当于高通2017年营业额的4.9%。据称...
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高价低值的8款豪华车
重质不重型《消费者报告》（Consumer Reports）杂志的汽车评测人员常被讽刺为60年代“超自由主义者”的遗老遗少，因为他们只关心一件事，那就是管理有限的资源。换句话说，无论是洗衣机、擦窗器还是汽车，他们最青睐的永远是最便宜、最简单的解决方案。事实上，《消费者报告》杂志的工作人员所关注的远远...
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高价低值的8款豪华车
重质不重型《消费者报告》（Consumer Reports）杂志的汽车评测人员常被讽刺为60年代“超自由主义者”的遗老遗少，因为他们只关心一件事，那就是管理有限的资源。换句话说，无论是洗衣机、擦窗器还是汽车，他们最青睐的永远是最便宜、最简单的解决方案。事实上，《消费者报告》杂志的工作人员所关注的远远...
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大型SUV的临终哀鸣
2010年截至目前为止，想要从汽车销售中找到亮点，就像要在沃尔玛（Wal-Mart）超市的停车场上找到钻石一样。肩上的压力让你非得找点亮点出来，而当你确实发现什么的时候，你一定得睁大眼睛，仔细端详，看看找到的东西到底价值几何。有些分析人士找到了一颗锆石（钻石的廉价替代品——译注），他们却把它当成一颗...
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豪车：CEO的坐骑
作者：李全伟古代的武将，都希望胯下是一匹千里马，能驰骋沙场。当代的 CEO 也希望拥有名车，一骑绝尘，拼搏商海。只不过，古代乌骓、赤兔这样的千里马，实为万金难求，而今天可供 CEO 们选择的豪车就太多了。路虎揽胜在专业生产越野车的汽车厂商中，路虎无疑是王者。而揽胜是路虎旗下的顶级旗舰车型，其机械增压...
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兰博基尼推出SUV，迎合中国市场
今夏早些时候，年销量只有几千辆，但单品价格高达几十万美元的意大利超级跑车品牌兰博基尼宣布将推出一款运动型多用途车。这款看上去棱角分明的概念车叫做Urus，曾于2012年在北京首次亮相。它的外形拥有兰博基尼汽车固有的花花公子风格：锐利的线条、加宽的轮圈、赛车的美感。其规格让一众博客大为惊叹：它拥有60...
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通用押宝小型SUV
反对SUV的浪潮在上世纪90年代末达到顶点后，现在已经渐渐冷却下来。到如今，悍马（Hummer）已经宣布停产，福特（Ford）引以为豪的“探路者”（Explorer）也由一款基于皮卡的SUV车型变成了一款跨界车。虽然美国的高速公路上仍然不时能见到雪佛兰巨无霸（Chevrolet Suburban）和...
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